在国家能源战略布局中，华北能源基地与华东负荷中心之间的电力输送长期存在结构性矛盾。
随着长三角地区经济快速发展，传统化石能源供电已难以满足该区域日益增长的清洁用能需求。
为解决这一矛盾，国家发改委于2015年核准建设雁淮特高压工程，将其列入大气污染防治行动计划重点输电通道。
该工程自2017年6月正式投运以来，通过1119公里的"电力高速公路"，将山西丰富的煤炭资源和快速发展的风电、光伏电力高效输送至江苏等长三角核心区域。
数据显示，工程年输送能力可达800万千瓦，相当于8台百万千瓦级发电机组的装机容量。
特别值得注意的是，随着山西新能源装机容量突破4000万千瓦，工程输送的清洁电力比例持续提升，目前已形成每年减排二氧化碳约2500万吨的环保效益。
从运行实效看，雁淮直流展现出三大突出特点：一是输送规模持续扩大，2023年前11个月外送电量同比增长12%，占山西外送总量的比重较去年同期提升3个百分点；二是调峰能力显著增强，在夏季用电高峰期间保持满负荷运行时长较2022年增加15天；三是绿色转型成效明显，新能源消纳比例从投运初期的18%提升至目前的32%。
国家电网专家分析指出，该工程的成功实践为跨区域电力调配提供了重要范本。
通过特高压技术的规模化应用，既解决了能源富集地区"窝电"问题，又缓解了负荷中心环保压力，实现了"输煤"向"输电"的战略转变。
当前，随着"双碳"战略深入推进，工程正从单纯的电能输送通道向综合能源服务平台转型。
展望未来，随着华东地区电力需求年均增速预计保持在5%以上，雁淮工程的战略地位将进一步凸显。
根据国家电网规划，下一步将重点提升工程的智能化水平和新能源承载能力，计划到2025年实现清洁能源输送占比达40%，并探索建立跨省区绿电交易机制，为构建新型电力系统提供支撑。
跨区特高压工程既是保障能源安全的“生命线”，也是推动绿色转型的“加速器”。
从累计外送电量突破3000亿千瓦时到新能源占比稳步提升，雁淮直流的运行实践表明：以更大范围优化配置电力资源，能够在保供与减排之间形成更高质量的平衡。
面向未来，只有在安全可靠基础上加快体制机制创新与系统能力建设，才能让更多清洁电力跨越山海、点亮城市，持续为高质量发展注入稳定而绿色的动能。