2026年是"十五五"规划开局之年，我国智能网联新能源汽车产业面临重要发展机遇。
工业和信息化部有关负责人日前在京召开的部际联席会议上强调，要充分认识到当前产业发展所处的战略地位，加大工作协同力度，进一步完善工作举措，推动产业向更高质量阶段迈进。
当前，全球新能源汽车产业竞争日趋激烈，技术创新成为决定产业前景的关键因素。
全固态电池作为下一代动力电池技术的重要方向，具有能量密度高、安全性能优越等优势，是实现续航里程突破和成本优化的重要途径。
高级别自动驾驶技术则代表了汽车产业发展的未来方向，关系到产业竞争力的长期提升。
工业和信息化部将这两项技术列为重点突破方向，反映了对产业发展规律的深刻把握和前瞻性考量。
为推动产业链供应链自主可控能力建设，工业和信息化部部署实施新一轮重点产业链高质量发展行动。
这一举措将重点加强标志性产品、基础材料、工具软件等领域的攻关布局，形成从基础研究到产业应用的完整链条。
通过强化基础材料和软件工具的自主研发，有助于打破产业发展中的瓶颈制约，增强产业韧性和抗风险能力。
扩大新能源汽车消费是当前稳增长的重要抓手。
工业和信息化部提出进一步扩大汽车消费，推进汽车以旧换新工作，推动新能源重卡规模化应用，深化新能源汽车保险改革等多项举措。
这些政策组合拳旨在激发多元消费潜力，释放市场活力，为产业发展注入新的增长动力。
其中，新能源重卡规模化应用对于实现交通运输绿色低碳转型具有重要意义，将带动商用车领域的产业升级。
规范产业竞争秩序是保障产业健康发展的必要条件。
工业和信息化部强调要加强成本调查和价格监测，强化产品生产一致性监督检查和质量检查，引导行业自律。
这些措施旨在遏制恶性竞争，维护市场秩序，保护消费者权益，为优质企业营造公平竞争环境。
同时，强化标准引领产业升级作用，通过标准体系建设推动产业向更高水平发展。
国际合作是推动产业发展的重要途径。
工业和信息化部加强贸易、投资、技术等国际合作支持，引导企业合理、有序、安全海外布局，推动形成全球产业合作新局面。
这体现了开放包容的产业发展理念，有利于我国新能源汽车产业实现全球化发展，提升国际竞争力。
编制"十五五"智能网联新能源汽车产业发展规划是做好产业长期规划的重要工作。
工业和信息化部强调要强化与能源、基础设施等相关规划的协同布局，形成系统性、协调性的产业发展方案。
这种跨领域的规划协同有助于解决产业发展中的系统性问题，为产业创新发展提供有力支撑。
智能网联新能源汽车产业既是制造强国建设的重要支点，也是绿色低碳转型的关键赛道。
面向“十五五”开局之年，抓住技术突破、链条补短、消费扩容与秩序规范的窗口期，既要以创新攻关夯实硬实力，也要以标准与治理提升软环境，在开放合作中塑造可持续竞争优势，推动产业迈向更安全、更智能、更高质量的发展新阶段。