长江三峡通航管理局说了，3月4日从8点开始，三峡南线船闸跟葛洲坝二号船闸要一起停下来检修了。记者王哲、赵尊荣和蒋艳玲从湖北方面传回来消息，说三峡南线船闸这次得修45天，里头有41个项目要干；葛洲坝二号船闸稍微短点，40天搞定20个项目。要知道这两个船闸可都挺老的，三峡那边快23岁了，葛洲坝更是有45岁了。为了让它们跑得更稳，得集中把毛病给治治。 上一回修三峡南线船闸是在2022年，修葛洲坝二号船闸是在2021年。为了这次大修不耽误事儿，长江三峡通航管理局特意找了三峡集团流域枢纽运行管理中心、中国长江电力股份有限公司一起想办法，定了个详细的方案，还弄了个“1+10”的通航保障计划。大家都想把安全做到“零”，让达标和稳当都能“三个确保”。 两坝停修的时候咋办？就把三峡北线船闸配上葛洲坝一号船闸一起跑，按点换方向；葛洲坝三号船闸就跟着三峡升船机一块干活。那些急着运货的船、拉粮食的船、集装箱船还有示范船、信得过的船，都得照着长航局2026年发的调度通告来排队走。 修闸期间，三峡局还得盯着近坝水域待闸的船别太多，把锚泊的地方分好类。安检工作、换方向操作、监管这些事儿一个都不能落。把服务做好了，热线电话也得随时听着响。这么一忙活，就是为了让大家过闸顺顺利利、平平安安的。