说个事儿，咱们在2024年9月10日把新港高速公路双柳长江大桥的钢梁给造出来了，还有那跨堤桥的首制节段也成功吊装了。这桥全长35公里，连接武汉新洲和鄂州华容，主跨有1430米宽，全宽50.5米，还按双向8车道建的呢，现在它可是湖北省第40座、武汉市第12座长江大桥。虽说有高温酷暑、梅雨汛期这些糟心事儿在捣乱，可咱们硬是在2025年6月13日把主桥中跨首片钢箱梁给吊装成功了，还在2025年7月26日顺利合龙了。这速度就是“武船速度”，今年3月24日，钢梁制造的施工组织设计和工艺方案也通过了评审。后来在2024年3月27日就点火开工了。等到2025年4月进了批量发运阶段，39天就发运了超3万吨钢箱梁，45天搞定工地环缝施工，这成绩让业主都给我们发了奖。等到2026年3月20日，这座全球首座智慧悬索桥的长江天堑就正式通车了。这桥可是由武昌造船参建的，他们可是武汉12座长江大桥中11座的主力军。“中国光谷”和“中国星谷”之间的通行时间从过去的1小时直接压缩到30分钟。鄂州市华容区也彻底纳入了武汉的“六环”范围。这一来就能给沿线经济产业提供基础设施保障，优化城市圈的路网结构。咱们在造这桥的时候可没少下功夫，应用了环槽铆钉栓接U肋、底部加厚面板U肋和无人驾驶智能化小车这些新技术新装备。项目团队还严格落实“四新”技术要求，严守工程质量底线。现在桥通车了就服务咱们民生了。想进一步了解动态就关注“中国船舶股份”吧。