看，咱们网上传的那个2026年春运绿皮车挤得人山人海的视频，其实全是历史画面乱拼加上AI搞出来的假新闻！这事儿中国铁路的公众号2月15日那天就说了，集团的人专门请专家鉴定了一遍，这都是瞎掰的。2026年的春运，铁路部门其实管得挺严，不让列车太挤，服务也一直在改进，普速列车的质量一直都很稳定。 大家别急，今年春运铁路部门是想办法尽量满足大家的出行需求，同时也严格控制普速列车无座票的出售量，这是为了让大家坐得舒服一点。从2月2日春运开始算，到2月14日这13天里头，全国铁路普速列车平均客座率才73%。到了2月13日那个节前客流高峰，全国铁路普速列车平均客座率也才77%，也就个别方向、少数车次稍微有点挤。 要说最挤的车也没那么离谱。空调列车的客座率大多在130%以下，最高的是广州白云到郴州的K6592次，这一趟挤到了155%；非空调列车最高的是杭州到九江的K4279次，也就是116%。铁路部门在改进服务这方面确实下了功夫。 他们一直忙着把车内设备设施弄好一点，多安几个充电插座，行李架也扩容了，水也一直有供应，卫生打扫也挺及时。现在还有1900多趟普速列车上搞了扫码点餐的服务，车厢环境和秩序都比以前强多了。春运期间他们还在车上搞了一些晚会和非遗展示什么的活动。 重点来了，看看节后返程高峰期这几天：2月21日到2月24日（正月初五到初八）。铁路部门统计了一下数据发现，超过75%的普速列车还都有票呢！主要就是大连去北京、济南去北京、哈尔滨去北京、郑州去上海、西安去上海、长沙去上海、南宁去广州、贵阳去广州还有福州去广州这些方向。 所以各位旅客朋友不用太担心没票坐。铁路部门会根据大家的需求随时调整运力，大家可以随时通过铁路12306去查查还有没有余票。