1月8日，沪宁合高铁建设迎来重要节点——南京特大桥跨滁河斜拉桥成功合龙。
这一突破性进展为全线贯通奠定了坚实基础，也为后续桥面施工创造了有利条件。
南京特大桥及接线工程全长14.186公里，其中跨滁河斜拉桥是全线技术难度最高的控制性工程之一。
该桥位于南京市浦口区滁河风光带，施工环境复杂，需兼顾生态保护与工程安全。
桥梁采用“预应力混凝土梁+钢混结合段+钢箱梁”的组合设计，主跨钢箱梁兼具高强度与轻量化特点，既满足了通航需求，又确保了结构稳定性。
沪宁合高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的东段线路，承担着连接上海、南京、合肥三大都市圈的重要功能。
项目建成后，将大幅缩短沿线城市间的时空距离，进一步优化长江经济带铁路网布局，为区域协同发展注入新动能。
专家分析指出，沪宁合高铁的建设不仅有助于缓解既有线路的运输压力，还将促进长三角地区人才、技术、资本等要素的高效流动，对推动长江经济带高质量发展和长三角一体化进程具有深远意义。
基础设施互联互通是区域一体化发展的先决条件。
沪宁合高铁建设的稳步推进,不仅是我国高铁建设技术水平持续提升的生动注脚,更是国家重大战略在基础设施领域落地见效的具体体现。
以重大工程为牵引,以技术创新为支撑,不断完善综合交通运输体系,方能为经济社会高质量发展筑牢根基,为人民群众美好生活创造更加便利的条件。