广西柳州正努力打造向海图强的新篇章，把开放发展作为重点，给自己一个更高的起点。最近，在钦州港，载满柳州产新能源汽车零部件的船只已经起航；在北部湾港，“柳州—钦州—东盟”铁海联运专列也开始鸣笛。这个城市作为我国西南地区重要的工业基地，还有广西最大的工业城市，一直遵循着“解放思想、创新求变，向海图强、开放发展”的要求。柳州这次积极改变自己的思维方式，努力把开放带来的机遇转变为高质量发展的推动力。今年是“十五五”开局之年，柳州还将更加主动融入高质量共建“一带一路”和西部陆海新通道建设。接下来，柳州将利用自己强大的产业基础和优越的区位交通优势，还有丰富的职教资源，大力发展向海经济。他们打算把“运河+工业”和“通道+枢纽”这两个作用发挥到极致。一方面是利用运河效能来推动产品出海；另一方面则是深入参与西部陆海新通道建设。柳州还打算推动产品出海、标准出海和职教出海三个方向。他们希望重点发展汽车、钢铁、机械等产业，并且支持龙头企业参与制定国际行业标准。 同时柳州也在努力吸引更多海外企业落户。上汽通用五菱在印度尼西亚建成整车生产基地之后，不仅在当地市场占有率超过37%，还带动了17家中国零部件企业落户。柳钢集团也在努力扩大海外市场份额，预计2025年出口钢材将达到百万吨大关。 柳州给大家带来了很多好消息：“十四五”期间出口额年均增速达到37.8%，2025年货物进出口总额预计达到442.2亿元，其中出口额将达到395.1亿元。新能源汽车、汽车零配件和锂电池等产品表现出色：新能源汽车同比增长264.5%，汽车零配件同比增长77.4%，锂电池同比增长103.2%。 除了产品之外，“柳字号”企业还有很多亮点：柳工集团海外业务占比超过50%，国际市场影响力不断扩大；柳钢集团产品销往36个国家和地区；国际化合作平台已经增加到23个。 通过这些措施，“柳字号”企业以全产业链协同之势在全球化浪潮中乘风前行。同时柳州市也把扩大开放作为高质量发展的重要手段：加快全国性综合交通枢纽建设、提升柳江水运通航能力跃升至2000吨级、成功开行“柳州—蛇口港”铁海联运班列、在广西首创“属地查验，抵港出海”出口模式等等。 这些举措不仅缩短了物流时间还降低了运输成本：锂电池发往东盟国家物流时间缩短3至7天，运输成本下降20%。 另外柳州市还获批设立中国（广西）自由贸易试验区柳州联动创新区、中国（柳州）跨境电子商务综合试验区等项目。这些都给“向海图强”带来了新机遇。 总之，“十五五”期间柳州将继续积极参与西部陆海新通道建设以及粤港澳大湾区建设，推动“向海图强”行稳致远。他们的目标是打造广西向海图强和开放发展的核心增长极。