维·民生的出行计划是不是得改一改？中东那边的乱摊子都把航线搅得乱七八糟了，法国干脆建议大家先别急着去好几个国家玩。局势变了，航空公司那边航班也在慢慢恢复，旅游行业赶紧出来提意见了。在3月11日发的那个联合声明里，EDV（法国旅游企业协会）和SETO（旅游运营商协会）这俩协会一块儿说了，把去那9个波斯湾国家的行程先暂停到3月31日，就等着那边的局势再清楚点。《费加罗报》报道说，SETO的主席卡拉德克（Patrice Caradec）讲这话的时候，特意强调这么短的时间是为了跟航空公司的政策对上号。他说3月31日这个日子其实是看航空公司愿意给多少商业上的灵活性来定的，而且他也没胆子在这一变数特别多的环境里瞎猜，就说咱们得一步步来。这些主意是法国外交部和欧洲部门一块想出来的，只适用于3月31号前出发去沙特、巴林、阿联酋、伊拉克、以色列、约旦、黎巴嫩、阿曼还有卡塔尔的旅客。具体的事儿就交给旅行社和旅游运营商去处理了。EDV的副秘书长伯德利（Guillaume Beurdeley）特意提了提这个建议对行业多重要。他说内部写的那本备忘录只是定了个框子，真正给旅客指路的还是他们联系的旅行社或者旅游运营商。每个案子都得挨个处理，还得根据外交部的建议精准地盯着看。我们也在时刻注意外交部的意见，保持着经常联系。埃及和土耳其这些地方也被连累到了。现在SETO和EDV都算不清到底有多少预订被影响了。但实际情况看着挺吓人：影响的地方远远不止那9个国家。“我看土耳其跟埃及那边也开始有连锁反应了。”帕特里斯指着这些情况说。埃及前几个季度一直涨得飞快，可现在势头一下子就停了。本来定好了的旅客还按原计划走了，可新的销售几乎完全没动静。对做旅游的人来说路子很清楚：能往后拖就别直接取消。“我们不打算直接取消所有行程把钱退给客人，”帕特里斯总结道，“而是把这些旅行往后挪到后面去。”航空公司能给的灵活性就是这一策略的底气所在。Comptoir des Voyages也这么干。“我们是受了影响，”这家机构解释说，“但跟咱们旅游业经常遇到的危机也差不多。”市场虽然看着热闹其实并没完全崩盘。除了那几个直接出事的地方，这个旅行建议还管着很多经过波斯湾这些枢纽机场转机去亚洲或者印度洋的航班：“这些枢纽机场是去东南亚的大命脉，”帕特里斯说，“像从法国坐阿联酋航空经迪拜的航线，占市场份额可不小。”“现在航班恢复得真不错。”纪尧姆也说到这事儿时拿阿联酋航空举例子说：“已经恢复到打仗前80%的水平了，”不过他也强调需要“精耕细作”来保证旅客能舒舒服服出行。不过市场确实没崩盘。帕特里斯表示虽然有些目的地“彻底停摆”，有些地方跌了50%，但“总的来说销售额比去年也就少了10%到15%”。这种扛劲儿得亏是其他地方表现好才撑住了场面。“法国人还是想出去玩。”他说。南欧、加勒比海那边、加拿大还有佛得角这些地方的需求一直在涨，正好把中东那边的疲软给补上了。