咱们把目光转向兰州海关那边，最近有个大事发生了。天水海关给咱们搞了个绿色通道，专门用来把50个装着甘肃天水苹果清汁的集装箱送上了从中国天水到南非开普敦的国际班列。这辆车穿过了青陇隧道，然后在青岛口岸出境，大概走20多天就能到达开普敦。这一趟火车不光是甘肃发出的第一趟中国到非洲的农产品专列，也意味着甘肃农产品要通过海陆联运的方式走出去了。 天水市地处“一带一路”的黄金地段，手上握着跨境电商综合试验区和国际陆港这些平台。这次运输用的是跨境电商B2B直接出口模式，所有货都来自天水和周边果园。这种运输方式给果农和加工企业省了钱，运费比过去那种传统海运的方式少了大约15%。 为啥要选南非呢？运营方说了，南非是咱们果汁最大的出口市场。以前这些果汁都得经过中东转运，在路上要耽搁35天以上；现在有了海运加铁路联运这种新玩法，全程只要22天就能到了，还能躲开中转港堵船的风险。首批货物里面有380吨浓缩苹果清汁，还有鲜苹果、芦笋罐头这些东西一起发运。 为了让火车跑得顺畅，兰州海关所属的天水海关提前动手了。他们和铁路部门对接好了发车计划，还推动承运人、货代、港口这些单位把信息共享起来。这样一来就实现了全程无纸化申报放行。等火车到了开普敦以后，货物当天就能查验完卸船，平均通关时间一下子缩短了60%以上。 以后这趟专列要是能常态化跑起来，甘肃甚至西北地区的鲜果、干果、蔬菜还有中药材都能顺着这条物流通道快速进非洲市场。天水国际陆港以后也能从一个“过路站”变成一个“分拨中心”，吸引更多做跨境电商和冷链物流的企业来落户。这样一来，“甘味”农产品的国际朋友圈就能越做越大。