蓄势待发的时刻终于来临，4月1日那天，美国再度踏上了重返月球的征程，也许能打破自1970年4月阿波罗13号任务以来的55年旧纪录。谁能想到，那个经历过多次推迟的巨型火箭，硬是靠着阿波罗时代那台老掉牙的“爬行者运输车”，硬是花了整整11个小时，才把这高约98米的庞然大物给挪到发射台上去了。 1970年4月那次阿波罗13号的失败，其实给人类航天史留下了一个辉煌的“失败”，宇航员们在氧气罐爆炸后拼命自救的事迹至今令人难忘。虽然那次任务最终没能登陆月球，但飞船却飞到了离地球40.0171万公里的位置。不过现在的世界纪录保持者可是旅行者一号，它已经飞出了257亿公里。 阿尔忒弥斯Ⅱ任务定在了2026年2月发射窗口，现在虽然改成了2026年4月1日，但还是让人捏一把汗。这次任务的主要目标不是登陆，而是带着四名宇航员绕月飞行。NASA这次其实挺谨慎的，把原本该在2026年4月执行的载人登月计划往后推了一下，放到了2028年的阿尔忒弥斯IV号任务里。不过为了在2030年前超过中国的目标，他们还是把2028年的登月作为重点。 中国航天发展速度之快简直让人吃惊，给了美国极大的压力。咱们中国的计划非常明确，争取在2030年前把航天员送上月球表面，而且按照以往的惯例，这事儿大概率不会拖到最后时刻。反观美国这边的情况就复杂多了，里外都不轻松。 这次绕月飞行有一个很有意思的看点：它有可能打破阿波罗13号创造的飞船离地球最远纪录。要知道，那次阿波罗13号虽然失败了，但却飞到了40.0171万公里以外。如今阿尔忒弥斯Ⅱ号带着四名宇航员去绕月飞一圈，很有希望超越这个数字。 人类的探索欲望是无止境的。从几百万年前的非洲大陆走出的祖先们不断挑战高山深渊，现在我们的目光又投向了宇宙深处。这次载人绕月飞行虽然只是一个开始，但也是人类对自我的又一次大胆挑战。