新春回老家江苏自驾的路上，新能源车车主最担心的就是沿途充电站够不够用，别到时候还得排队，特麻烦。2月11日记者去国网江苏省电力有限公司一打听，这回他们是下了血本来保障咱们顺畅出行。为了缓解大家的里程焦虑，国网江苏电力一口气把江苏高速服务区的充电桩数量给提升到了3500根，比去年多了70%。 最让人惊喜的是，在沪宁、京沪、沈海这些车流量特别大的路段，国网江苏电力直接出动了72个移动充电终端，像变戏法似的灵活调度，确保咱们关键时刻能找到电充。交通运输厅那边数据也说，春节期间江苏高速公路每天出口的车子估计会突破340万辆，比去年涨了4.5%，充电的需求肯定也水涨船高。 为了让大家充上电还省心，国网江苏电力不光是多装设备，技术上也动了脑筋。在京沪高速无锡梅村服务区，一台小小的移动充电机器人正在现场跑活儿呢，专门给新能源车充电。工作人员把机器人遥控停在车旁边，车主扫一下机器身上的二维码，这事儿就办了。这算是把以前的“车找桩”变成了现在的“桩追车”。 沈海高速南通先锋服务区也挺忙的，16个快充车位满负荷运转着。你看那儿的充电桩前排着长队呢，车子都在排队接电呢。工作人员在那儿跑来跑去的引导车辆、检查设备，忙得脚不沾地。 为了防止充电桩出问题耽搁咱们赶路，当地供电公司安排了人24小时守在现场。要是机器坏了，保证30分钟内就能修好。万一遇到油车占车位这种麻烦事儿，现场的工作人员会随时出来帮忙，或者你直接打电话找“e充电”APP上的运维人员也行。 节前国网江苏电力专门组了个运维保障的班底，对全省800个充电站进行了一次彻底检修。春节这几天他们还安排了4500个人次在现场值班，随时待命处理问题。APP上还会实时更新每个站点的繁忙情况。如果遇到堵车严重的情况，他们还会协调服务区开放涵洞来疏导车流。 专家预测说今年春节假期全省高速公路的国网充电量会突破900万千瓦时呢。为了不让大家排队排太久，国网江苏电力这次还搞了个特别的引导服务：他们挑出了46个大家常去的热门服务区专门盯着看。国网江苏电动汽车公司运营中心的负责人宋远军介绍说，到时候还会根据充电时间长短给大家发优惠券，鼓励大家快充完了赶紧走。另外在非热门站点也会搞分时段折扣，好把资源利用起来。