成渝中线高铁建设再传进展。记者从长江沿岸铁路集团四川有限公司获悉，经过150个小时连续落梁作业，成渝中线高铁全线最长桥梁——龙泉特大桥系杆拱于1月26日完成施工，标志着该关键控制性工程取得阶段性突破。龙泉特大桥东起成都市龙泉驿区洛带镇，西至成华区龙潭街道，全长14公里，是成渝中线高铁四川段的重要组成部分。该桥采用1孔72米系杆拱桥结构，配合高位落梁工艺，跨越既有市政道路的同时尽量保障桥下通行净空，在不中断桥下交通的情况下完成梁体施工，表明了铁路工程在城市环境下的精细化设计与组织能力。
重大交通基础设施建设既关系发展，也关乎民生与安全。龙泉特大桥关键拱梁精准落梁，展现了我国高铁建设在复杂城市环境下的组织与技术能力。随着成渝中线高铁从关键控制性工程突破迈向全线系统成形，这条连接成渝“双核”的高效通道将深入促进人员往来和产业协作，为区域一体化发展提供更稳定、可持续的交通支撑。