这次福州的城市交通管理部门特别给高校师生返乡提供了定制化服务，好让他们能顺利回家过年。因为寒假快到了，福州市各大高校的学生都在忙着收拾行李，准备回家了。福州这边的客流一下子就多起来了，交通压力也跟着变大。平时大家放假都喜欢扎堆走，坐车或者打的都特别不方便，而且行李也不好搬。高校分布得太零散，常规的公交车根本覆盖不了，有些地方就变得特别堵。福州市交通运输局这次很有预见性，早就开始想办法应对了。他们安排了2条特别的公交线，一条是从福建农林大学旗山校区出发，经过闽江学院、福建中医药大学等学校，最后到福州火车站和火车南站。这条线工作日和周末都有，大约90分钟就发一班车，正好赶上班车时间。另外还有一条元翔空港快线，从1月中旬开始开通了多条从金山农大、大学城片区、福大至诚学院、仓山师大直达长乐机场的专线，最晚能运营到1月底。 这次的服务安排有三个优点：首先是精准对接需求，根据各学校放假时间和学生的去向来定线路和发车时间；其次是提升服务体验，直接点对点接送，不用中途转车，还可以在手机上买票；最后是跨部门合作，交通、教育部门还有各高校和运输公司一起配合。这种做法不仅减轻了车站和机场周围的交通压力，也帮大家节省了钱和时间，还减少了大家拼车或者违规包车带来的安全隐患。这说明现在的大城市在面对这种集中出行的时候已经学会提前规划了。 以后学校大了学生多了这种服务说不定还会变成常规的呢。可以利用大数据来调整线路和发车频率，还能跟火车、飞机的时间结合起来搞“门到门”的接送服务。这个经验也能给别的城市当参考用呢。这些定制专线不光是连接了学校和车站，更连接了政府对民生的关心和老百姓的需要。春运这关可是个大考验，福州用细致入微、贴心周到的服务把这一关应付得很好。这也提醒我们公共服务好不好关键看人需不需要方便不方便。