在荆州李埠，一座计划于2027年5月完成合龙的大桥正紧锣密鼓地施工着。这座大桥不仅是湖北省内的重点工程，更是世界上跨度最大的双层斜拉悬索协作体系桥梁，它的主跨达到了1120米。2月9日，给这座大桥南北主塔封顶的工作画上了句号，这就意味着施工团队把所有的技术难题都克服了，接下来要给猫道架设和主缆安装打下了坚实的基础。为了能让它承载高速铁路的高速运行，同时满足上层6车道高速公路和下层4车道一级公路的交通需求，施工方在确保轨道平顺性的同时，给大体积混凝土温控防裂也费了不少心思。这座大桥全长约7.9千米，不仅能把高铁、高速和城市道路的功能完美融合起来，对推进交通强国建设、完善长江经济带的路网结构也有着极其重要的意义。