埃安i60马到成功版给出了10.28万的惊人定价，直接把同级别竞品给压了下去。这年头买车可不是只能二选一的事，想要兼顾低日常开销、长途不焦虑、一家子坐得下还得能装行李，甚至想开着舒服坐得舒服，10万级的混动SUV里本来就不好挑。最近3月2日这一天，市场上又多了一个选择。面对零跑C10还有吉利星舰7 EM-i这种热门对手，这款车到底能不能扛得住？咱们不妨对比一下看看。 先看日常开车：它那个电池够大，充电也快。如果你是天天在城里转悠的人，纯电续航越长就越省钱省事。这次i60配上了29.165度的大电池包，CLTC续航能跑210公里，比吉利星舰7那种插混多了差不多10度电和100公里路程。哪怕你每天都跑30公里路，一周只充一次电就够了。按一天算下来电费也就2元左右。好多同级别的插混车电池小续航短，两三天就得去充电。要是懒得充就只能烧油跑，那成本又要上去了。“充电烦人心，烧油费钱”这就让人挺头疼。 再说说它的快充有多强：支持3C快充把电量从30%充到80%，只需要15分钟。这种临时补能的速度让人觉得特别方便。反观不少竞争对手的快充还在30分钟以上呢。这种用大电池加上快充电的方式，确实把每天去充电的那种麻烦给解决掉了。 然后是长途出行：这回用上了跟豪华车同款的增程系统——广汽自家的星源技术。满油满电能开1240公里，直接从北京杀到上海都没问题。这比零跑C10要扎实很多。发动机还是行业领先的1.5L增程专用机型搭配自研的三电系统。哪怕亏电了也能保持低油耗和强动力低噪音的状态。跑高速亏电时油耗低至5.5L/100公里，一公里花不到4毛钱；功率能有85kW甚至保持150公里时速超车也没问题；而且启动几乎没抖动噪音也很低。 空间舒适性这块也很棒：轴距有2775毫米打造出超大后排空间，头部和腿部都能超1米高，1米8的大个伸腿也没问题；还有小孩能站直玩闹；后备箱容积也达到了416L；能放下8个20寸的大行李箱；后排坐满5个人完全不挤。 底盘调校也是越级水准：标配了五连杆后悬架这种豪华车才有的配置；相比其他的四连杆或三连杆结构要更稳；过坑不颠簸过弯也不侧倾；刹车点头那种情况基本不存在；全家坐上去就跟在20万级的车里一样舒服。 售后保障也是行业最强的那种：埃安“三担责”政策直接把三电问题自燃、电池衰减超限还有智能泊车事故都包了；再加上“烧一赔三”的政策；保障范围比零跑C10和吉利银河星舰7都要大得多；让人买了就踏实。 综合来看这车把家用SUV该有的优点全都占齐了：从城里上班到出门旅游；从宽敞的座椅到丰富的储物空间；从坐着舒服到售后贴心；它用10万的价格给了大家20万的体验；在电池续航、增程技术还有空间舒适度上全都有优势。 如果你正在纠结家里的那辆混动SUV该换个啥；埃安i60国民增程210马到成功版绝对值得你好好研究研究。