3月18日凌晨，上铁集团物流事业部牵头，把首列列车开向了新昌北站货场，车厢里塞满了药品、制冷设备还有汽车配件。这一列车过了之后，这个地处浙江省绍兴市新昌县的综合物流基地就算正式启用了。新昌北站货场占地186亩，货场里面修了两条超过1000米的货物到发线，年到发量能达到125万吨。这个站点在甬金铁路上算是最大的一个，它把宁波舟山港的港区和铁路连在了一起，形成了“铁路+港口”的铁水联运模式。 工作人员告诉我们，新昌北站主要干四件事：把海铁联运的通道疏通好，帮着大家优化配送网络、提升效率；还有智能仓储系统也会用上，把货物的存储、分拣和调度都给智能化了；冷链仓储这块更是填补了当地的空白，专门负责生鲜和医药这些特殊货物的运输。这次把舟山港这个位置给打通了，能给浙东地区的开放型经济加把劲。 下一步的计划里，铁路部门打算多和属地政府还有企业合作，把资源整合起来、把配套服务做好。这不仅是为了给新昌本地降本增效，更是为了让义甬舟开放大通道在里头的脉络更加顺畅。这样一来就能推动区域间的深度融合发展了。