大年初一，我在深圳北站看到了个事儿，真让人心里一暖。这趟春运，深圳北站是个特别忙碌的地方，单单一天就要发出超过1000列火车。到处都是人，大伙儿要么是回家探亲，要么是出去玩，总之是把整个站都塞满了。这个时候，有这么个服务台，成了大伙儿心里的一个大靠山。 我就亲眼看见一个香港的大哥刚下火车，一下子就把东西落在了座位上。当时在服务台值班的汤颖婷立马跟车长联系，还亲自领着大哥去找。眼看着火车要开了，汤颖婷攥着纸条就往列车上冲，一节车厢一节车厢地找，最后终于把东西给找着了。累得她大口喘气的，但也没耽误事儿。好在这位大哥改签成功了，不然真不知道该咋办。 春运期间，深圳北站每天送走超28万人次，光这个数字就挺吓人的。这里面有39位“迎春花”服务队的队员天天盯着呢，帮忙照顾重点旅客、处理突发状况、答疑指路，忙得脚不沾地。这帮队员除了普通话，粤语、英语也都能溜着说，方便了很多不同口音的旅客问路。 我看了个片段，蒋婉妮就在那儿说：“我们和旅客一个目标，就是大家平平安安回家。”她这种耐心劲儿真让人佩服。李文豪也在那儿忙乎着呢，有个老母亲上厕所走丢了，他跟失主分头去找，在工作人员的帮忙下母子俩终于团圆了。 这种紧急求助一天能接到好几十起。随着大湾区的人来往越来越多，车也越来越挤，丢行李、误车改签、老人小孩走丢这些事儿层出不穷。队员们刚处理完一波麻烦，另一拨咨询又来了，根本坐不下来喘口气。 不过大家早就把车站的每个角落摸透了：进站口到候车区多远、哪趟车停哪个站台、医务室在哪、甚至电梯运行得顺不顺，全都装在脑子里。经过长时间的培训和摸索，现在问啥都答得上来。 春运加开了夜里的高铁，“迎春花”们就得“三班倒”干活。这群平均30岁的年轻人没时间坐下吃饭喝水，就这么一年又一年地守着大伙儿的出行路。因为有了他们的坚守和陪伴，春运才显得更有温度、更团圆。 面对行李丢了、人走丢了这种突发情况，他们都能从容应对、服务得很细致。这些忙碌的身影是春运保障工作的缩影，正因为有他们的存在，才让咱们的春运变得更有序、更温暖。