广州把2026年定为关键节点，拿智能化当引擎，给汽车产业升级上了发条。在最近的一次会议上，政府工作报告提出“产业第一、制造业立市”，这让不少代表特别是制造业的一线人士特别有共鸣。广州市人大代表、广汽集团党委书记、董事长冯兴亚在发言时说，这种说法给广州明确了高质量发展的方向，也让实体经济有了更稳的根基。他觉得报告里对2026年工作的安排非常有用，特别是能给汽车工业尤其是智能网联汽车的发展带来大动力。冯兴亚分析说，现在全球汽车产业的竞争格局正在变，从过去的机械化、规模化变成了智能化、网联化和绿色化的深度融合。广州作为中国重要的汽车生产基地，转型好不好不光关系到本地经济，还能给咱们国家从汽车大国变强国做个榜样。政府工作报告抓住了这个趋势，为2026年的智能网联汽车划出了清楚的路。 冯兴亚自豪地说广州在国家智能网联示范区建设和新能源汽车推广上做得很好，产业生态也很活跃。像广汽集团这样的本地龙头企业，一直在动力电池、电驱系统等核心技术上投入研发和布局，给产业链升级打下基础。说到大家关心的自动驾驶商业化问题，冯兴亚觉得这是衡量智能化深度的关键尺子。他把L3级自动驾驶看成从验证走向规模商业化的一大步，建议广州在安全的前提下放开L3级给个人用的测试和落地。 另外面对下一代能源技术的竞争，冯兴亚强调要在固态电池这些前沿领域突破。他透露说广汽集团跟华为合作打造的高端智能网联汽车品牌首款产品计划在2026年6月上市。这个时间点正好赶上广州定的“关键突破年”，说明到时候广州智能网联汽车在市场上会有更大竞争力。 冯兴亚表示广汽集团正在搞“番禺行动”，就是靠科技创新和自主一体化改革来提升竞争力。他相信通过自主研发、打通产业链和优化体制机制，能给广州汽车产业高质量发展出力。现在全市上下都有共识要靠创新驱动传统产业转型，还要布局低空经济这些新赛道。 从定制造业立市的战略定力到具体部署2026年的智能网联汽车突破，广州有了清晰蓝图和行动回应时代需求。以广汽集团为代表的龙头企业带着科技创新和开放合作往前走，这场智能化的变革不光是产品和技术的升级，更是城市构建现代化产业体系的深刻实践。