在赛车游戏领域，长期存在两种创作取向：一类强调刺激与爽感，以《极品飞车》为代表，靠夸张设定和高强度节奏抓住玩家；另一类追求真实驾驶体验，《神力科莎》《F1》系列等拟真作品把复杂物理与精准操控交给核心玩家；而索尼独占系列《GT》自1997年首作推出以来，始终把自己定位为“汽车文化宣传片”，试图在游戏可玩性与汽车历史传承之间找到平衡。2022年问世的《GT7》是第25部正统续作，也是该系列时隔十年再次登陆PS5平台的重要作品，其开场七分钟短片更是打破了传统游戏片头的常见叙事。
《GT7》这段浓缩百年汽车史的片头，意义已不止于游戏宣传。在新能源汽车加速发展的当下，它既是对内燃机时代的回望，也抛出一个值得继续追问的问题：当电动化、智能化成为主流，汽车文化的核心将如何延续？或许正如片尾电动尾翼展开所暗示的那样——技术会不断更迭，但人们对速度与自由的向往始终未变。