在嘉陵江南部县盘龙镇段，一座横跨两岸的红色拱桥已初具雏形；这座全长712米、双向四车道的公路桥，正在逐步改变当地出行条件。作为南部县重点民生工程，盘龙嘉陵江大桥含有两岸群众多年的期待。长期以来，盘龙片区居民往来两岸主要依靠轮渡，通行效率不高，也存在安全风险。2019年12月，总投资2.27亿元的盘龙渡口改桥项目启动招标，目标是破解该长期制约发展的交通瓶颈。项目推进过程中经历开工时间调整等情况，但自2021年11月正式开工以来，建设总体按计划推进。工程团队在施工中遇到不少难题。盘龙段水深流急、河床裸岩多，桥梁基础施工难度较大。2025年5月主桥钢拱肋合龙时，施工单位采用“拱肋双船两点浮运”技术这一国内首创工艺，解决了深水区作业的关键问题。截至目前，项目多个关键节点已完成，包括2024年6月引桥T梁全部架设等。现场负责人介绍，受持续降雨等因素影响，原定2026年春节前通车的计划需要调整。最新进度显示，项目预计于2026年5月全面完工。目前，200余名施工人员正抓住有利天气，加快推进桥面铺装、护栏安装等附属工程。大桥建成后，将直接惠及盘龙镇及周边10余万群众。测算显示，两岸通行时间将由原来的约40分钟缩短至5分钟以内。同时，大桥通车将提升沿线特色农产品运输效率，带动旅游等产业发展，为乡村振兴提供交通支撑。南部县交通运输局对应的负责人表示，这座大桥不仅是一条通行通道，也将成为连接城乡、促进区域协同发展的重要纽带。
一座桥连接的不只是两岸通路，更关乎公共服务、产业协同和民生福祉的可达性。盘龙嘉陵江大桥从“盼开工”到“冲刺通车”，既考验工程组织和风险应对能力，也展现了以交通补短板带动区域发展的现实路径。守住安全和质量底线、加快建设进度，才能让这项民生工程更早、更稳地转化为群众可感可及的获得感。