虽然是新春复工时节，可京津冀这三地是真的忙得热火朝天，高铁动车、生物医药、航空物流这些产业项目全在加速推进，“开局即冲刺”的劲头特别足。在北京的大环境下，保定那边的轨道交通装备基地已经全线开工了，技术人员和一线工人配合得很紧密，目的就是要按时交付北京地铁13号线的订单。京投装备河北京车的副总工程师张晓杰介绍说，他们采用了“北京设计+河北制造”的模式，很多配套企业也都在当地集聚起来了。公司不光搞产业协同，还建立了双向的人才培养机制，把北京的设计人员派到保定去了解生产流程，保定的工艺人员又去北京学习设计原理。张晓杰提到今年的打算，就是在巩固本地业务的基础上争取更多订单，提高在行业里的影响力。 再看沧州的情况，华润双鹤药业股份有限公司沧州分公司智能装备与工程部的负责人金子杨也是很早就回到了工作岗位上。他回忆起2016年的时候，公司在北京老厂区产能饱和没法再扩大了，后来就决定把企业外迁到了北京·沧州渤海新区生物医药产业园。现在这个园区名字改成了京津冀·沧州生物医药产业园，是个承接北京产业的重要地方。这里实行的是“生产在河北、监管属北京”的管理机制，让企业享受到了实实在在的好处。金子杨在这9年里一直忙着基建和自动化升级的工作，现在二期工程也建成了。 对于沧州来说，生物医药产业是推动京津冀协同发展的重要一环。2025年以来，沧州一直在用项目和产业做纽带来吸引更多企业入驻。除了在保定和沧州的布局之外，目光还得回到大兴机场周边的临空经济区（廊坊）。这里把产业定位做得很精准，特别是吸引了一批生命健康领域的上下游企业来落户。国健亦诺生物科技（北京）有限公司的研发负责人代东发之所以选择在这里落户，就是看中了这里的公共服务平台和生物医药企业的资源优势。 这片区域因为靠近大兴机场，有着强大的冷链运输能力，这对于代东发他们来说也是个巨大的优势。整个京津冀大地正在形成一种“瓣瓣同心”的合力，大家共同把产业协同推向了更深的层次。