其实那时候我开“渝忠客2180”客轮已经快十几年了，就像对家人一样离不开它。2012年我跟曹利芳合伙干这行，主要跑忠县洋渡镇到县城的航线，中间还得在8个站点停一停。乘客基本全是去县城卖菜的菜农，单程要开两个半小时。以前船又旧又破，给大家的感觉就像背篓轮渡一样。 就在2016年，洋渡镇到县城通了高速路，水路生意立马就不行了。最惨的时候船上每天只有二三十个人，油价最高的时候一天就得六百块钱。那个时候我想过放弃，但实在是舍不得这艘老船，也放不下那些眼巴巴等船的老菜农。 好在2022年9月儿子秦源泽开始在船上直播卖菜人的日常，直播间里很多农产品都被抢光了，打赏的钱还帮他们省了船票和早饭钱。“渝忠客2180”这才算挺过了那最难的日子。 到了2022年3月30日那天傍晚，“渝忠客2180”在洋渡码头靠岸了。那时候我把它打扫得干干净净，回头看了一眼这艘老伙计，眼泪就流下来了，这是我最后一次开它了。 3月31日早上七点多，我开着崭新的“新渝忠客2180”准时出发了。新船特别大，能装下150个人，还能放上近百个背篓。而且它里面安了空调，甲板也不滑了，就算碰到8级大风也不怕。 最让人高兴的是票价还是老样子，全程只要12元，分段的话最低5元就行。这次首航大家都自发点起了烟花庆祝。 我们是早上七点从码头出发的，刚开出去没多久就有很多菜农在志愿者的帮忙下登上了船。我跟曹利芳一起按响了汽笛。 这趟船上有很多装满了农产品的背篓。以前因为大雾晚点到中午12点了还有好多老人在岸边等着呢，远远看见船影他们就拍手欢呼起来。 后来很多网友看了直播都被感动了，纷纷来帮我们吆喝。现在这个新轮渡给菜农进城卖菜提供了更好的保障。 现在的我年纪大了开不动了以后就让我儿子接着干吧。毕竟十四年过去了长江上跑了那么多年我已经把对“背篓轮渡”的热爱融进了每一声汽笛里也把对背篓乘客的温暖融进了每一次搀扶中。 这次行动统筹的是李琰和刘潺，栏目主持是任鹏飞记者黄伟 于晓苏 赵小帅 周闻韬编辑是张善臣和周汀鹭摄影是新华社摄影部的工作人员们共同完成的这次报道任务。