新年刚过没多久，2026年的春运马上就要开始了。咱们看了国务院新闻办公室刚发布的消息，这次从2月2日一直忙活到3月13日，全国各地到处都在动，预计流动人数能到95亿人次，这可是一个吓人的大数字。大家这么热闹，不光说明经济慢慢好起来了，也给咱们的交通出了个大难题。据分析说，今年的客流特别夸张，人多不说，大家的需求还五花八门。尤其是春节放假时间长，回家探亲的和出去玩的凑一块儿，给铁路和民航带来了很大压力。铁路那边估计得拉5.4亿人次，民航那边也要跑9500万人次。面对这么大的人流量，有关部门提前做好了准备，既用高科技帮忙，又想着怎么让大家服务更好。 先说说运力这块儿。为了让大家高峰期能坐上车，铁路部门把新修的22条线路全都利用上了。他们打算通过改改运行图、挖挖旧线路的潜力来调整运力。到时候每天开动的列车总数能超过1.4万列，座位也比去年多5.3%。为了让大家有更多时间选择坐高铁，京广、京沪这些主干线上晚上会多开近1000列高铁跑夜车。 再看看买票这块儿。国铁集团说了从2026年1月20日开始专门为60岁以上的老年人推出电话订票服务。这样不熟悉网络操作的老年人也能有人手把手教怎么买票了。另外为了防止大家误操作买错票，还推出了一个30分钟内免费退票的政策。只要在买票成功后的30分钟内去退，哪怕离发车前只有不到4个小时也行。 这次出行体验也跟着升级了。“静音车厢”现在能在超过8000列动车上找到了；高铁上可以带宠物托运的站点也变多了；还有能帮你把行李从门口送到车站的“门到站”服务；给滑雪爱好者准备的“雪具便利行”；还有给大家准备的站台座椅和充电设施；车站里也准备了医务室或者医疗点。 这次春运不仅是个大考验，也是看咱们服务好不好的好机会。从预计的95亿人流动量到买票、坐车、托运这些细节上的便民措施来看，大家正努力用技术创新把压力变成提升服务的机会。希望这些务实的安排能让咱们过个更安全、方便、温馨又高效的春运。