中新网4月15日从贵阳发来了消息，记者瞿宏伦把全程2500公里的铁海联运班列给报了出来。当天下午，位于贵州地的贵阳南站编组场内，一列装载2688吨化肥的货车鸣笛开行了。这次行程的目的地是广西北部湾港的防城港。这趟列车打算用5天时间到东南亚国家，比如越南。国铁成都局集团有限公司贵阳铁路物流中心营销部的副主任龙翔介绍说，这种运输方式能给西南地区的外贸企业带来时间、成本和稳定性上的保障。 这次列车是贵州地区首次按集装箱整列班列组织给广西北部湾港的。通过常态化的运营模式，有助于强化以贵阳为中心的“四向”国际物流运输体系。这其中就包括向西联接《区域全面经济伙伴关系协定》成员国和东盟的中老班列，还有向北的中欧班列。龙翔还表示，贵州改变了传统的“货等车”发运模式，现在给北部湾港发运货物采用了固定时间、路线和车次的“图定班列”，每月预计开行8至9列。 这次铁海联运班列开行还有助于提高东南亚市场对中国化肥、农产品等需求旺盛货物的运输效率。过去零散货物需要经过多次编挂，时效和成本难以控制。而“图定班列”实现了“站到站”全链条运输，企业可以提前锁定舱位和运价。中国铁路成都局供图 中新网贵阳4月15日电 (记者 瞿宏伦)这次铁海联运班列是国铁路成都局集团有限公司贵阳铁路物流中心营销部组织开行的。