这一时刻终于来了！圣保罗州北部的城际列车设计图在这个节点露出了庐山真面目，设计方案已经给了TIC Trens公司确认，现在轮到大家过目了。从效果图上看，车头被设计得长长的很流线，配上能跑140公里的速度，稳定性肯定好。 别看只是外观变了，内里也全换了新模样。车上几乎没有站的地方，全是座位。而且车门设计得特别宽，乘客进出就更方便了。这时候可别小看那些装饰线条，红蓝橙的颜色一搭配，直接变成了一条统一的品牌风景线。 铁路要想跑得稳，路也得跟着修。今年上半年的施工马上就要开始了，这可是给后续试车铺平道路的大事儿。 在中国中车的全力支持下，这条101公里的线路终于要通车了。它会把城际、市际还有地铁7号线全都连在一起。线路连接了圣保罗中心、容迪亚伊都市区还有坎皮纳斯都市区。 到了2031年，大家就能坐上这辆由中车造的新车上路了。在南美的土地上跑起来的这段时光里，中国中车给全球交通建设树立了一个好榜样。 值得一提的是，TIC Trens不光引进了新的装备还接手了老的列车。上一任运营商留下的30列韩国现代Rotem的车现在也在服务7号线，他们还从四方采购了7列类似2500型号的车跑TIM线。这次一共会采购22辆新车给TIC线用。