2026年的春运大幕在2月2日拉开。在湖北省宜昌市枝江市百里洲这个四面环水的地方，一群穿红马甲的海事志愿者把渡口当成了温暖的家。他们帮旅客搬行李，陪老人孩子上下船，还给候船的乘客发宣传资料讲注意事项。这些细致的服务把春运期间的渡运压力减了不少，也让游子们在回家的路上多了一份安心。百里洲就像长江中游的一颗“孤岛”，岛上的人要靠渡船进出城。每年春运，务工的和上学的人都回来过年，渡口的客流就会变得很大。宜昌海事局统计过，枝江海事处管着6条营运渡线、17艘渡船，2025年光这一趟春运就送了近40万人次的旅客、12万辆车过河。今年的客流量估计跟去年差不多。 为了应对渡运高峰，宜昌海事局提前做了很多准备。他们把所有的渡船都检查了一遍，重点看看船能不能开、救生设备有没有、船员齐不齐、有没有练过应急反应。然后还找船老板开了安全会，让他们把责任担起来。这次春运，宜昌海事局搞了个“三维一体”的护航办法。志愿者们是主力军，他们组成突击队在重点渡口值班，帮大家买票带路咨询。宣传上也是结合实际讲干货，教大家穿救生衣、不挤不抢、别掉进水里。科技监管方面也不含糊，用AIS系统和视频监控盯着船的一举一动、乘客装得满不满、航道顺不顺。 这不仅仅是安全检查那么简单，还透着一股人文关怀的味儿。对那些不方便的老人小孩和孕妇，志愿者会全程一对一盯着送下船，还要帮他们联系好接送的车。不少居民说志愿者的热情服务让他们心里热乎乎的，“红马甲”把漫长的回家路变得温暖多了。春运关系着大家的幸福日子，水上安全就是最重要的一块拼图。宜昌海事部门用志愿服务把监管和服务连在了一起。既守住了渡运的大门又把人文关怀送到了心坎上。从早到晚的检查到现场帮忙从人力帮扶到高科技赋能这么一使劲儿长江上的“孤岛”不再孤单每个人的回家路都变得更安全更方便也更暖心这既说明了交通运输保障能力变强了也是社会治理变得更精细更人性化的一个缩影。