今天要聊的是宁波地铁的象山线，就在今年的首锤打响之后，01这个工程全面复工了。2026年这条线加上慈溪线一起通车，宁波地铁总里程能一下子破了400公里，给宁波添了个“超级地铁城市”的名号。 现在关键节点在那座700米跨度的斜拉桥上，精度要求特别高，哪怕偏差超过1毫米都能把列车的速度拖慢。02工地里大概有120个工人没休假一直在干，用“绣花功夫”把钢轨一根根准确地安置到位。这个春节他们的工作成果是铺了800米。 旁边的云龙车辆段也是热火朝天，那边的装修和机电安装都快收尾了。春节期间有近百名工人留守，准备工作都做得差不多了，这里以后就是象山线列车的“温馨的家”，负责检修和停放。 03为了节后能快速复工，各项目部都提前准备得很充分。从四川凉山包过来的车直达宁波，装修用的材料早就运到了现场；象山线还专门设了返岗绿色通道，把工人直接送到住处，返岗率锁定在90%以上。 04目前来看，这条61公里长的线路贯通了象山全境，设了10座车站。除了丹城站、滨海大道站和大目湾站这几大节点外，从宁波中心城区到象山港畔只需要半个小时就能到。 到目前为止，车站已经进入装修阶段了，轨道铺设进度已经完成了75%。大桥那边的铺轨工作也很快就会完成了。 05整个工程进度喜人：盾构区间、山岭隧道和高架桥梁都已经贯通了；线路的装修工作和铺轨任务都进入了尾声。按照计划，2026年春季前就能完成联调联试。 06这条线路从4、7号线换乘站小洋江站引出，经过云龙、横溪、塘溪、咸祥后跨越象山港再进入象山城区；沿途经过贤庠和大徐这些地方；最终抵达丹城站、滨海大道站还有大目湾站这几个重要站点。