信阳火车站南北广场地下通道贯通并投入使用，标志着这座百年老站基础设施建设取得新进展；作为京广线上的重要客货一等站，信阳火车站承担着区域交通枢纽功能。过去，南北广场长期不互通，旅客需要绕行地面通道，往往耗时近15分钟。地下通道启用后，南北广场步行转换时间缩短至3至5分钟，旅客通行效率明显提升。 当前，信阳火车站日均旅客到发量达2.66万人次，客流保持高位。南出站口开通后，旅客进出站可在南北两侧灵活选择，客流疏散布局更优化。为更好承接新增通行便利，信阳市道服中心调整公交运力配置，将公交1路、2路始发站由北广场迁至南广场，方便旅客下车后就近换乘，实现“火车站—公交”顺畅衔接。 在优化公交线路的同时，有关部门加强了客运服务组织。1月22日，信阳市道服中心在南广场客运停靠点召开协调会，与8家出租车公司及网约车运营管理企业代表现场会商，决定增设旅客乘车导引和专用通道标识。通过更清晰的引导标识，旅客可更快找到出租车或网约车乘车点，减少寻找和问询时间。 春运临近，出行需求将进一步上升。南广场客运服务点负责人刘勇表示，将做好旅客以及出租车、网约车司机的现场服务保障，确保运行安全有序。随着公交、出租车、网约车等运力协同，信阳火车站客运服务体系有望健全。 信阳火车站位于新老城区接合部，区位优势明显。地下通道贯通投用和公交线路优化调整，是车站应对客流增长、提升服务体验的具体举措。这些改进既便利旅客出行，也为城市交通组织优化提供了实践参考。
百年车站的更新，说明了以民生需求为导向的城市治理思路；列车运行与站区动线更顺畅衔接，不只是设施升级，也折射出公共服务供给的提升。随着综合交通体系完善，“南北通达”的新格局将深入提升城市出行效率，为信阳高质量发展提供支撑。