长期以来，制造业基础较强、产业链配套密集的地区普遍面临“优质产业空间紧缺、成本约束上升、存量土地利用效率有待提升”等共性问题。
对厚街而言，在传统产业转型与新兴产业加速集聚的双重背景下，如何以更高品质、更可承受的成本形成规模化产业载体，成为稳投资、稳企业、强动能的重要课题。
厚山现代化产业园产业空间开发项目首开区通过竣工验收，正是在这一现实需求下的阶段性进展。
从原因看，一方面，区域产业升级对高标准厂房、综合配套、交通组织与园区服务提出更高要求。
过去相对分散的工业空间形态，难以满足先进制造、研发试制、供应链协同等环节对载体的“标准化、集约化、可扩展”需求。
另一方面，随着“百千万工程”等部署持续推进，城市更新与重大产业项目建设成为盘活存量建设用地、优化空间结构的重要抓手，通过系统化园区开发，提高单位土地承载能力与产出效率，成为地方推动高质量发展的现实选择。
据项目建设单位介绍，厚街厚山现代化产业园是东莞市高品质、低成本产业空间示范项目，由东实集团与厚街城投联合开发运营，中建五局华南公司承建。
项目总投资10.4亿元，总建筑面积30.2万平方米，规划建设17栋厂房及3栋停车楼。
本次通过竣工验收的首开区涵盖5至8栋核心建筑，已完成相关竣工验收手续，计划于2026年1月完成竣工备案，为后续园区运营筹备创造条件。
建设过程中的组织管理，也折射出当前产业园区工程推进的典型难点。
项目团队在地质条件复杂、施工高峰期多工序并行等情况下，通过优化施工组织、强化资源配置、设立专项攻坚机制、严格质量安全管控等方式，推动首开区按节点完成验收。
项目负责人表示，将持续推进收尾工作，配合园区运营准备，以工程质量为企业入驻提供保障。
这些举措有助于降低工程交付风险，为后续招商与投产争取时间窗口。
从影响看，首开区竣工验收不仅意味着新增产业载体进入可用阶段，也为区域产业空间供给结构优化提供支点。
其一，有助于缓解优质产业空间不足的约束，为承接优质产业资源、推动传统产业“机器换人、数智化改造、绿色化升级”提供更适配的载体。
其二，项目提出谋划打造低空经济“园中园”，为航空航天与低空经济产业链上下游企业提供发展空间，有望促进研发、制造、测试、供应链等环节在园区内形成更紧密的协作网络。
其三，围绕广深港澳科技创新走廊协同发展的定位，有助于厚街在更大范围内承接创新要素流动，提升对高端项目与人才团队的吸引力。
面向对策层面，园区从“建得好”走向“用得好”，关键在于运营与服务体系的同步完善。
建议在招商导入上坚持产业导向与链条思维，围绕低空经济及相关先进制造、核心零部件、材料工艺、检测认证等领域，形成“主导产业+关键配套+公共服务平台”的组合，提高入驻企业匹配度与协同效率。
在要素保障上，推动金融、人才、技术、市场等服务向园区集聚，完善标准厂房、停车与物流组织等功能配套，降低企业综合运营成本。
在治理机制上，建立项目全生命周期管理与安全生产、环保合规、能耗管理体系，为企业稳产扩产提供可预期环境。
就前景判断而言，按照计划，项目整体将于2026年年底交付使用。
随着首开区率先落地并进入运营准备期，园区在产业承载能力、招商议价能力、要素集聚能力方面将逐步显现。
若后续在平台招商、创新协同、应用场景开放等方面形成可复制经验，有望进一步发挥示范项目带动效应，为东莞提升产业空间供给质量、培育新兴产业增长极提供支撑。
同时，需要关注宏观需求波动、产业导入节奏与同类园区竞争等因素，动态优化招商策略与服务供给，提升园区长期运营韧性。
厚山现代化产业园首开区的竣工，不仅是一项工程建设的完成，更是厚街主动融入粤港澳大湾区建设、推动产业高质量发展的具体实践。
在新发展阶段，厚街通过优化产业空间供给、培育新兴产业集群，正在探索传统制造业大镇的转型升级之路。
随着项目的全面投用，这片承载着新期待的产业园区必将成为吸引优质企业、集聚创新要素的重要平台，为东莞乃至粤港澳大湾区的产业发展注入新的活力。