骑车出事了,最后能救命的一道安全防线到底在哪里?

开学了,北京中小学交通安全“第一课”开到了西城区职业学校。差不多200个师生在现场探讨了一个让人揪心的问题:如果骑车上路出事了,最后能救命的一道安全防线到底在哪里?还有一个大家都关心的事儿,不满16岁就去骑电动自行车,法律会怎么罚?这堂课就让大家把这些疑问都给捋清楚了。 随着春天来了,交管部门这次在全市搞了个活动,主题是“知危险 会避险”。重点就在那些未成年的孩子身上,电动自行车骑行安全的问题特别突出。海淀法院少年法庭的曹晓颖副庭长当场亮了一组数字:从2013年开始算,未成年人骑非机动车出事的案子里头,光跟电动自行车沾边的就占到了49.02%。这比例高得吓人。更让人警惕的是,还不到16岁就开车上路的人里头,出事的比例超过了六分之一,年纪最小的肇事者才12岁。 曹法官还特意强调,在未成年人出车祸导致重伤或者死亡的情况里,有一个大头原因就是超过一半的孩子坐电动车的时候压根没戴头盔。交警也给大伙儿算了一笔账:在那些因为骑电动车丢了性命的案子里,八成以上都是脑子受了伤没救过来。只要戴好头盔,出事故时的死亡风险能一下子降下来60%到70%。要是不戴头盔,脑袋受伤的几率是戴头盔的2.5倍,要是不幸摔得很严重致命的话,几率更是戴头盔的1.5倍。 胡恩潮是西城区职业学校高二7班的学生,听了课他感触很深。他以后骑车肯定得注意安全了,不光要戴头盔这一件事不能落下,还要管住自己不玩手机、不闯红灯、不逆行。他说闯红灯真的太危险了!