成都这个“轨道+低空”的双总部项目，把卡斯柯智控（成都）有限公司给放在了武侯。成都市这次弄出的第一个“轨道+低空”双总部项目，就是卡斯柯智控。他们是和卡斯柯信号有限公司、成都武信创新科技有限责任公司一块干的，资金还是成都轨道集团下面的成都融链轨道交通产业股权投资基金掏的。这个项目不就是为了让地铁飞上天吗？不，“轨道+低空”就是要让地下的地铁线和天上的低空飞行器联手干活。“轨道+低空”意味着啥？卡斯柯智控想通过这个项目，给成都弄出一张“地下跑地铁、天上飞飞机”的网络。以后地铁可能不会飞，但巡检、安保、应急这些事肯定能“飞起来”。巡检的时候，“天眼盯”加上AI算法，很快就能找出隐患。过去半个月的工作量，现在几小时就能搞定。天上还会有安保系统，“自家飞机”和外来无人机都能管起来。要是有突发情况，“空中员工”马上就出发，救援物资也能快速送到位。老百姓以后出门更安全，应急响应也更快捷。国家早就把低空经济当回事了，2025年就出了政策要把成都打造成西部低空经济中心。2026年的两会期间，“低空”成了大家热议的词儿。成都轨道交通18条线、758公里里程这么大的线网，正好能解决低空经济遇到的难题。这个线网能让资源共享共用：地铁车辆段变成起降点，枢纽站场变成维修基地。规则上也能先行先试：先把作业规范、信号标准定下来。“成都解法”以后说不定能成行业规则。758公里线网还是个实验场，新技术先在这儿“试飞”，完善了再推到整个产业链里去。（中国日报四川记者站 编辑：彭超）来源：中国日报网