欧盟把CBAM当成了环保新规，这是他们2023年才搞出来的新政策，目的是为了避免别的国家因为碳成本低就偷偷跑到欧盟来卖货。其实这件事最开始是2019年《欧洲绿色新政》定的调子，等到2023年5月，CBAM就正式生效了。 从2023年10月开始，给了大家三年的缓冲期，到了2026年就要全面开始正式收钱了。到时候，进口商必须得买CBAM证书。再往后拖到2034年，欧盟连那些免费的配额都不发了，所有进口的碳排放都要100%管起来。 在过渡期里，先盯着钢铁、铝、水泥这六大块看，用欧盟8位CN编码来界定哪些东西得管。以后说不定还要把手伸得更长，把炼油、造纸这些上下游都包进来。 CBAM这东西牵扯的人可不少，有进口商、欧盟那边的管理人员，还有非欧盟的出口商跟生产商。说白了就是进口商是大头，他们得直接付钱；非欧盟的企业得给他们把碳排放的数据全都报全。 报数据的规矩也变了。过渡期的时候得一个季度报一回，等到2025年1月正式实施了，改成一年报一次就行。那时候欧盟还开通了一个数据报送的网站，大家都能在那上面填东西。 要是没按时报或者报了假数，就会被罚钱，每吨10到50欧元不等。不过要是货值没超过150欧元，或者一年进口量在50吨以内，这些小额的就不用管了。 算碳排放是最重要的一环，它的算法就是照着EU ETS来的，只看生产阶段排的碳。还得分清楚是直接排的还是间接排的。东西太简单的跟太复杂的算的方式不一样。如果没数据填不了的话，就用欧盟给的缺省值顶上去。2025年修改的时候好像还打算把缺省值的使用限制放宽一点。 具体怎么算呢？先得把生产设施排了多少算清楚，再看这些排放最后怎么摊到生产过程里去，最后就能算出一件商品具体带了多少隐含碳排放。只要你是在原产国交过钱的，在算证书的时候还能按规矩抵扣掉一部分。 报告里还给了填通信模板的注意事项，还有不少专业名词的解释，手把手教大家怎么做。