大家看过来，鹿角隧道的进度真的是飞起来了，一口气突破了20%。这是重庆城投建设在2月28日透露的消息，说这个项目全面复工，现场干劲儿十足，大家都在冲刺一季度开门红。 这个隧道是八横线的重要关卡，全长5.4公里，有3.7公里的隧道和学府立交、鹿角立交。它把巴南、九龙坡、南岸三区连起来了。现在的进度相当喜人：隧道双洞已经挖了1390米；鹿角立交主体工程做完了48%，骨架基本出来了；整个项目的形象进度把以前的16.5%远远甩在后面。 现场工人可真是拼了，24小时不间断作业，多臂凿岩台车、渣土车、钢筋班组全都上了，场面热火朝天。 大家可能没意识到，这个隧道不光是穿山而过那么简单。它能把黄桷坪长江大桥和内环鹿角立交连起来，形成一条没有红绿灯的快速通道。这对重庆南部来说可是个大好事：真武山隧道的拥堵问题肯定能缓解不少；界石到杨家坪、李家沱到黄桷坪这些地方的时间也能大大缩短。 对于巴南的发展来说更是个大利好。它把界石、南泉这些地方跟九龙坡、南岸核心区连得更紧了。未来通车后从巴南鹿角开车去九龙坡八公里只要十几分钟，实现真正的三区同城化。 按照计划，2029年隧道就能通车了。这次进度突破20%，离通车的日子又近了一大步。