2024年5月，中国科学院的科学家们在一次特殊的磁暴事件中，把传统观点给推翻了。他们发现亚暴不一定非得积累长时间的磁通量才能发生，只要日侧的磁重联和1区场向电流配合得当，就能在短短几分钟内扩展到夜侧，直接引发亚暴膨胀。这种机制还能让磁尾电流片变薄，降低亚暴触发的门槛。通过研究DP-1和DP-2两种电流的变化，他们发现亚暴不仅能在日侧或夜侧发生，还能被嵌入到全球对流与电流的系统中，电流峰值会随着电离层的对流而迁移。这种新的理解为未来的空间天气预报提供了新思路。 同样在这个月，ArianeGroup在德国的Trauen基地给新型火箭发动机Greta做了首次热试车。测试结果显示，Greta连续点火超过40秒表现得非常稳定，它用的是过氧化氢和乙醇推进剂，比起传统燃料碳足迹要小很多。Greta作为欧空局未来发射器预备计划的核心成员，能在5kN推力级别下多次可靠重启，未来有望用于月球着陆器或大型推进系统。ArianeGroup打算把它安装在Ariane 6的Astris附加模块上，为深空任务注入“低碳”动力。 就在2024年，力箭二号的首飞任务排得满满的。中科宇航已经向主管部门申报了2026年的发射计划，他们打算全年执行13次任务，还要争取再追加1到2次，把发射密度刷新到一个新的高度。除了液体火箭力箭二号要在3月下旬完成首飞外，固体运载火箭力箭一号今年也要锁定不少于8次发射，其中2次还要去海上进行“一站式”服务。年内力箭二号已经立项了4次发射任务。这一系列动作都是为了后续高密度发射铺平道路。 《科创板日报》还披露了一个消息：力箭二号计划在今年3月下旬完成首飞。这次首飞不光是要试火箭性能，还要搭载我国的轻舟一号货运飞船初样。这个项目是为了给后续的卫星互联网组网以及国家重大任务奠定基础。今年力箭二号已经把4次发射任务都立了项，发射密度再刷新高。