黄海造船一口气签了12艘支线集装箱船

Aristides Pittas这家伙可是相当敏锐，眼看全球冷藏货市场一片红火，他直接在黄海造船下单了。这回他一口气要造两艘2800TEU的大船，每艘造价都高达4635万美元。这可是一笔巨额单子，足足有1000个冷藏插座，就为了满足那些急需冷货的客户。黄海造船还特意给Euroseas留了个后路，要是再要造同型船，最多还能加4艘。除了这两艘，他们还有6艘在建，其中有两艘也是2800TEU的。 对于希腊人来说，这算是一雪前耻。W Marine这个新进来的希腊散货船东，终于在中国市场拿下了首单。他们也找了黄海造船来造船，签的是2+2艘1800TEU的合同。首制船能在2028年下水，这对黄海造船来说是个好兆头。 更让人眼馋的是韩新海运那个大合同。韩国证券交易所刚透露出来，黄海造船一口气签了12艘支线集装箱船。这批船在2028到2029年就能交付。虽然具体船型没说清楚，但克拉克森那些大佬都说了，这里面既有1800TEU的小船，也有3000TEU的大船。3000TEU可是黄海造船的最高规格了，能拿下这笔大单太不容易了。 现在黄海造船的订单已经排得满满当当，估计很快就要排到2029年了。这不仅是量上的大突破，也是规格上的大跨越。有了这些实实在在的订单做支撑，黄海造船以后在行业里说话肯定更有底气。