今天来聊聊雷军最新的消息，他给小米新车定了个“全系高配”的调子，结果股价一下子反弹了5.64%。就说3月16日那天，港股小米集团的股价涨得很猛，最后收在35.2港元/股。其实之前港股小米的股价一直往下掉，从去年下半年开始到现在，已经快接近腰斩的程度了。Wind的数据显示，港股小米股价较去年9月高点累计跌了41.24%，是拖累恒生科技指数的大户之一。业内人士分析，这主要是因为手机存储芯片价格涨得厉害，再加上新能源汽车那边的价格战太激烈。 记者去深圳市场看了看，发现小米手机确实挺便宜的。南山区一家旗舰店的红米Note 15只卖1199元，销售说这是定好的价格，零部件涨价也不会让它涨。业内人士也说了，存储芯片在中低端手机里占了40%到50%的成本，像小米这种靠性价比吃饭的公司很难完全把成本转嫁给消费者。 雷军从去年就开始搞转型了，2024年正式进军新能源汽车行业。这个行业前期投入特别大，而且盈利周期长，竞争又特别激烈。3月16日雷军通过社交媒体透露了新一代小米SU7的核心策略：全系高配。面对现在市场上的价格战和内卷情况，雷军表示坚决反对这种浪费资源的低水平竞争，要通过科技创新来破局。他还提到在技术上要加大投入、保证质量。 为了应对成本上涨和市场竞争压力，雷军3月13日发文说新车肯定会涨价。现在在小米汽车App上已经能预定新一代SU7了，它有标准、Pro、Max三个版本可选。这次预售价是22.99万元到30.99万元，和之前的现款SU7比起来每台都涨了1万元。现款三个版本的上市价是21.59万元到29.99万元。 看看SU7的配置确实很有诚意：在核心三电系统上全部搭载碳化硅高压平台和小米自研的V6s Plus超级电机。续航方面，Pro版的CLTC综合工况能跑到902公里，所有车型都支持快充功能。安全方面用了强度高达2200MPa的超强钢做车身强度升级了电池安全系统。门也是三重机械冗余设计方便应急开启。 这次发布会除了SU7之外还有两款新品：全新高性能超轻薄本Xiaomi Book Pro 14和全能运动长续航手表Xiaomi Watch S5。 反正就是说啊这次雷军的态度很明确就是不走寻常路想要靠技术和配置来打动消费者同时也希望大家别玩那种伤敌一千自损八百的内卷游戏了。