在安徽省安庆市，一项新的信用管理模式正在展开，给内河航运治理带来新的希望。安庆市最近推出的“三船”信用管理模式获得国家级认可，被认为是解决行业治理难题的有效路径。这个模式以信用赋能为核心，通过数字化手段将抽象的信用概念转化为具体的管理工具。 余同应是安庆市港航管理服务中心主任，他指出这个模式实现了信用评价与监管服务的深度融合。根据四色码，“绿码”船舶可以享受优先过闸、洗舱费减免等便捷服务，“黄码”船舶面临抽查比例提高，“红码”船舶则被纳入重点监管范围。这种“奖优罚劣”的机制让守信变得有益，失信受到限制。夏先成是安庆市江宜航运公司的负责人，他谈到了这个模式给自己公司带来的变化：过去高峰时段过闸和洗舱排队耗时费力，现在凭借“绿码”，可以优先享受各种便利服务。这个模式不仅提升了企业的竞争力和运营效率，也让船员个体积累了职业信用。 这个模式还有一个重要特点就是拓展信用的应用价值。“信用+诚信过闸”让绿码船舶在江淮运河等船闸享受优先通行，“信用+货主选船”让货主可以通过平台查询船舶信用等级选择高信用船舶，“信用+金融服务”则为绿码企业提供更优贷款利率和审批便利。安庆怀宁农商行就通过引入信用“软指标”有效管控了信贷风险。自2025年以来，安庆市已经累计为绿码船舶提供优先过闸便利1409艘次、依托平台完成信用查询855次、发放相关信用贷款近2亿元。 安徽省的这项创新举措给其他地区提供了宝贵经验。它将政府监管、市场调节和企业自治有机结合起来，推动内河航运从被动监管转向主动守信。随着长三角区域一体化发展深入推进，这个模式也为跨区域、跨部门的信用协同提供了基层经验。展望未来，持续深化信用体系建设的广度和深度必将释放更大价值，为长江经济带高质量发展和交通强国建设贡献力量。