成都的东风股份在3月28日举办了一场特别的发布会，名字叫“东风乾坤，承载天下”。他们这次一下子拿出了东风乾坤K6燃油版和K6E纯电版两款车，打算用“燃油加纯电”的黄金组合来解决大家生鲜运输中遇到的大难题。 先来看看这两款车的价钱。东风乾坤K6燃油版整车只要11.3万元起，纯电版的K6E则是18.32万元起。这个价格对于很多司机来说很有诚意，能帮他们轻松开启赚钱的路子。 先说燃油版的K6。生鲜运输最怕慢、怕坏、怕费钱，而这款车在动力和油耗上做得非常到位。它用了康明斯2.5L或者3.0L的新发动机，最大功率分别有136kW和143kW，最大扭矩分别能到520N·m和560N·m。再配上万里扬或者法士特的变速器，不管是爬陡坡还是过急弯都没问题。特别是发动机还能省油10%，让长途的油钱省下来不少。 车身强度也很强，它用了860超宽大梁还有192直通车架，再加上加厚的钢板弹簧和高承载后桥，载重大件货也不用担心。驾驶室更是做到了2100mm的宽度，卡友坐在里面感觉像在自己家里一样舒服。就算长途开车累了，还能选个10寸的大屏幕和倒车雷达来调节一下心情。 再来看纯电版的K6E。现在大家都在响应低碳号召，这款车就是一个绿色的选择。它用了宁德时代的电池，有100到165kWh的电量可选，能跑到400公里远。汇川的170kW大电机配合德纳电驱桥，动力很足，城区里走走停停或者山区爬坡都很轻松。 承载能力也提升了21%，用直通DL590大梁和高强钢车架加上电驱桥，装货再多也不怕压坏。驾驶室有1900和2100mm两种大小可以选，人体工学的座椅放倒后就能变成大床铺。这样高频次的驾驶疲劳也能很快缓解。 最重要的是售后保障也做得很到位。K6E的电池给了8年40万公里的质保期，电机5年20万公里，整车也有18个月或者10万公里的保修期。后轮端更是3年30万公里不用保养。K6那边因为用了成熟的康明斯发动机和德纳后桥故障率低维护时间少。 这两款车一个烧油一个用电正好互补了生鲜运输的需求。它们把强动力、高承载、舒适性还有长质保都凑齐了。希望这次上市能给更多生鲜用户带来全新的高效运营体验！