话说深圳铁路这边正在忙着应对返程高峰，单日客流量直接冲到了68万人次。春节假期眼看着就剩这几天了，务工、旅游、商务这几波人凑一块儿，闹得这阵子的高峰得一直持续到2月25号。你看啊，2月21号那天就是正月初五，光经铁路回深圳的人就有52.9万，其中深圳北站到了35.6万。等到2月22日正月初六，估计得有64.5万人挤上火车回深。特别是2月23日正月初七这一天，旅客量直接冲上68.5万，深圳北站接了44.1万，深圳站也接了12.9万，这两个站的客流量都破了历史记录。 为了让大家伙儿顺利回去上班，铁路部门也是动了真格。他们动用了动车组重联、加开夜间高铁的招数，随时盯着列车的发车情况，保证运力充足。从2月21号到27号凌晨这时候段里，计划加开的夜间高铁有656列呢。具体分配到各个车站的话：深圳北站打算开486列、深圳站开96列、福田站开74列。通过这个夜间的“窗口”多开几趟车，旅客选择就多了。 与此同时，深圳地铁也没闲着。他们全网不同程度延长了运营时间。特别是2月21号到23号这几天，地铁深圳北站的末班车肯定不早于第二天凌晨2点15分才停。为了方便换乘，深圳北站A2出站口专门开了个换乘免安检的通道。另外那边，公交接驳专线、出租车网约车的队伍也都安排上了。深圳北站和福田站这两处地方已经拉起了全天24小时的交通大网。 服务上也得跟上节奏。深圳北站那边每天都安排了110名志愿者守着岗。这些志愿者手里拿着亮晃晃的牌子到处溜达主动带路。要是遇到带孩子的老人或者坐轮椅的旅客，他们能第一时间认出来帮忙引导护送。这一切都是为了让大家回程能更省心也更安心。