最近日媒爆了个猛料，说中国车企要在2025年全球销量榜拿到第一。具体是3月21日的消息，《日本经济新闻》说这一年全球卖车格局变了天，中国车企终于超过日本车企，日本车企自2000年以来就没在榜首待过了。看数据，中国车企增长很快，总销量差不多2700万，比去年多了10%。日本那边就没那么幸运了，下滑到了2500万左右。在前20名里面，中国占了6个位置，比日本多。比亚迪和吉利更是表现得特别猛，直接把日产和本田给比下去了。比亚迪卖了460万台车，不仅超过了福特，还在纯电这块儿把特斯拉挤了下去。而且他们的海外销量这次一下子突破了100万台，占比差不多20%。吉利也不示弱，涨了23%，卖到411万，排名第8。特别是他们今年刚推出来的小电车“星愿”在中国卖得火，也给公司开拓中南美市场加了把劲。 反观日本车企压力山大，除了丰田和铃木还有点稳住之外，其他主要厂家销量都在往下掉。丰田还是那个老大卖了1132万连续霸榜第六年，大众第二卖了898万。本田销量掉了8%降到352万排名第9，这个跌幅在20强里最大的一个。更惨的是本田在中国市场直接下滑了24%，公司已经发话说到2026年3月会亏个6900亿日元还得改革。日产也不咋样跌了4%跌到320万排到了11位，自从2004年之后就没进过前十了，还被铃木反超了。日本本土市场也是不行，同比下降15%。 各家中国车企也没闲着正在全球布局呢。吉利给自己定的目标是到2030年全球销量要干到650万以上，而且海外占比要到三分之一以上；奇瑞也想在2026年卖到320万；零跑汽车还打算把销量提升到100万。 还有就是大家也开始从单纯出口变成在本地生产了。比亚迪和吉利都有消息说想买日产在墨西哥的工厂了。报道也提到了如果日本车企再不提升成本竞争力跟中国比可能就真的差远了。