停车难成为新能源车主的普遍困扰。
记者近日走访杭州多家商业综合体、医院和居民小区发现，新能源汽车与机械式立体车位的适配问题已成为城市管理中的现实难题。
一位新购新能源汽车的市民坦言，几乎每次出门都要花费大量时间寻找停车位，许多机械式立体车位根本无法容纳。
在位于杭州湖滨商圈的工联CC大厦地下车库，190个车位中半数为机械式立体车位，其规格限制为车宽1.9米以下、车重2吨以下。
但记者在现场看到，一辆宽度达2米、重量超过2.3吨的新能源车被拦在车位外，管理人员表示硬塞进去容易造成车身刮伤或设备损坏。
从燃油车到新能源车，不仅是动力技术的迭代，更是城市基础设施适配能力的考验。
破解“大车小位”困局，既需立足当下修补标准缺口，更需前瞻布局智慧停车生态。
当技术进步与制度创新同频共振，方能让停车不再成为绿色出行的“拦路虎”，真正释放新能源汽车的普惠价值。