随着2024年春运大幕拉开，长三角地区迎来出行高峰。
浙江省交通运输部门预测，今年春运自驾出行占比将突破80%，小客车流量预计达4.81亿人次，其中新能源汽车占比持续攀升。
在此背景下，桐庐服务区超充站的投运具有标志性意义。
该项目的建设直指高速公路充电设施供需失衡"痛点"。
数据显示，2023年浙江省新能源汽车保有量同比增长67%，但高速公路服务区充电桩数量仅增长32%，节假日"充电难"问题突出。
特别是在杭新景、杭徽等主干道，充电排队时长曾创下90分钟纪录。
春运是一场对交通保障能力的年度“大考”，也是观察绿色转型成效的现实窗口。
以桐庐服务区超充站为代表的基础设施升级，回应了公众对便捷出行的期待，也为交通与能源协同发展提供了可复制的实践样本。
持续把“补能效率、运行秩序与低碳价值”统一起来，才能让绿色出行在更大范围内实现“走得远、走得快、走得安心”。