雷军在SU7发布会上讲碰撞安全时说错了话，两辆车以60公里时速对撞，他说相当于一辆车用120公里时速撞墙。网友们立即质疑他的物理知识，有人拿出公式计算后指出，两辆60公里时速的车对撞，动能实际上只相当于一辆车用84.85公里时速撞墙，而不是120公里时速。雷军随后在微博上承认自己说错了话，他解释说只是打个比方，没有仔细计算过数字，并且真诚地道歉。这个事件引发了大家对汽车安全沟通方式的讨论，有人认为企业家不必过于严格地对待物理概念，还有人觉得在讲安全问题时必须严谨准确。小米SU7发布会后第二天就悄悄修改了订单规则。这个改动在10万用户群体中引起了很大反响。 雷军给SU7定的价格让消费者感到惊讶，SU7的性能表现也给人留下了深刻印象。从去年的YU7开始，小米就一直强调锁单数据而不是意向订单或预售数量，锁单一旦锁定就不能退了。雷军还宣布SU7的锁单量达到一万五千辆，只用三十四分钟就完成了目标。这种做法确实让其他品牌望尘莫及。 这个事件反映了新势力车企在竞争中的处境，特斯拉和蔚来喜欢用“系统冗余”、“多重防护”这类术语来说明安全性。而小米选择了更简单易懂的说法，但用户对小米的看法已经改变了。 大家对这次SU7发布会的反应非常热烈。雷军没有追求爆款形象，而是通过锁单来推动生产线加快生产速度。这种做法有点像苹果的风格，不靠大声宣传而是依靠实际行动来打动消费者。 小米SU7在性能上表现出色，续航能力也很强大。这次事件也显示出当一家公司希望表达自己价值观时，每句话都需要更加谨慎和注意。 雷军在SU7发布会上提到了安全问题，并且提到了两辆车以60公里时速对撞的情况。他的解释引发了网友们的讨论和质疑。 这次事件让大家对小米SU7产生了更多期待。雷军通过锁单数据展示了自己公司的实力和决心。 这次发布会后小米悄悄修改了订单规则。雷军给SU7定的价格让消费者感到意外。从去年开始，小米就强调锁单数据而不是意向订单或预售数量。 这次SU7发布会吸引了大量关注。雷军通过锁单数据展示了自己公司的能力和效率。这个事件显示出当一家公司希望传达价值观时，每句话都需要更加准确和慎重。