在广东到香港的青菜运输过程中，从田间地头到早市陈列，我们可以看到一个独特的供港之旅。7个小时在路上，菜农采摘、数字化管理和海关检测环节紧密衔接。而这次行程中，广东省肇庆市怀集县冷坑镇双甘村的刘桂华、卞文杰等人也发挥了重要作用。 前一天上午9点，冷坑镇双甘村菜地里露水散了。这时候摘菜工人马丹看到芥蓝绿油油的，她说前阵子霜打过，味道更清甜。菜农们摘下一片片青菜，整齐码在臂弯里。等到收割完毕，用刀把菜根削平整。负责质量监控的袁兆飞还打开农业数字化管理系统，实时查看田间情况。画面里可以看到每棵菜都清晰可见。 紧接着，广州海关所属肇庆海关查验科关员卞文杰和张艳秋来到田间进行风险监测和抽样送检。他们从种植环节开始监管确保农药残留等指标符合相关标准。装满蔬菜的塑料筐被送到分拣车间里，负责人钟秀云检查了芥蓝后说这些菜青绿得让人想吃一口。每个筐里都有一张二维码卡片，可以扫码知道是谁在哪块地摘的。 然后分拣工人们开始核验、称重、打包、预冷和装车工作。13点05分的时候，一箱箱新鲜芥蓝和其他供港蔬菜一起搭上前往东莞的粤港澳大湾区蔬菜专供车。上车的刘桂华师傅负责开冷藏车厢并做检查他告诉记者现在温度是3摄氏度符合保鲜标准他跑这趟线已经五六年了一天来回跑五六百公里还要工作7个小时。 后来司机遇到对面同样的车辆他们会互相按喇叭致意问候16点36分车辆到达东莞在这里芥蓝将与全国各地的蔬菜一起集散按照香港不同客户要求进行加工包装分拣工人们几乎一把准就可以把300克分量控制好然后师傅们把分拣好的菜装进透明袋中包装完成后已是万家灯火之时。 20点42分车辆抵达深圳文锦渡口岸香港司机罗师傅背着包提前从香港通关过来等候在交接地点他麻利地上车后不到10秒就完成通关并驶向香港到了香港后他还要连夜把蔬菜分派到各家商户手中深圳海关所属文锦渡海关查验五科科长姚惠安说运载供港鲜活产品的车每天有550多辆次能满足香港市场八成以上需求还提供预约通关优先查验等便利化措施保障高效畅通这个过程让人们看到了广东全农农业（集团）有限公司为这个供港之旅所做出的努力和贡献。