治超就是让青山绿水一直呆着，铜陵给这个目标出了一套硬招。 01 给基层部署任务，5月20号上午，市交通运输局开了个会，凌勇局长主持，第一时间把省里面的最新精神传下去，还把下一步要干的事都列好了“任务书、时间表、责任人”。 具体来说，有九项措施要一起上。提前看看哪些地方容易冲卡，然后把联合执法的队伍都安排好。LED屏和微信公众号一直宣传，让大家知道“冲卡肯定跑不了”。交警、路政、城管、运管这四个部门合在一起排班，24小时都有人守着。现场怎么处置得统一规矩，不能想咋就咋。大桥卡口的监控也升级了，车号和人脸都能自动识别。每天通报情况，每周排名垫底的要谈话。谁要是连续两次垫底，直接公开处理。抓到的冲卡车辆照片和视频马上给本地媒体发过去，弄得人人都喊打。从源头查货源企业，经常犯错的就列进黑名单不让他们来。还配了个移动治超平台，遇到有人冲卡能在30分钟内就把人叫过来。 02 5月21号上午，货运企业在市交通运输局搞了个“规范运输、守法经营”的签字仪式。交通局、公安局还有企业老板都在承诺书上签了字。“不超限、不冲卡、不非法改装”成了行业里的新底线。 03 当天下午开新闻发布会让数据来说话。交通局、公安局、城管局、环保局的领导回答了记者的问题。公布了4月以来查到的超限超载车有97辆，非现场执法89台次，追了4家货源单位的责，约谈了81家运输企业的一些数据。 04 4月雷霆行动的战果不少。枞阳治超站抓住了一辆外地车冲卡，路政让他们卸货罚款1000元记6分，还把加装的栏板给切掉了恢复原样。义安区新桥街道那个联合执法点这个月查了1344台车次，抓了16台违章车。铜青路晚上突击查了6辆超限车，全拉到大桥治超站去处理。 05 从4月1日起，全市开始24小时“逢车必检”。4月25日又开始搞非法改装的整治。有三个源头监管队守在矿山、物流园和工地上，检查过秤拍照登记一站式搞定。 06 科技治超让数据跑路。电子卡点和矿产品监控系统转得很快，南部矿山的车出厂先预检卡站再复检。非现场执法占了89%，既省事又不会被人情左右。 4月1日到5月17日这段时间，路面上一共抓了97辆超限超载车，追究了4家货源单位的责任，约谈了81家运输企业。吊销了5本从业资格证和19本营运证。 治理不光是治超还得治污染。交通部门搞了4个督查组搞日常检查；所有维修厂都在改造烤漆房建新的固废存放点；还清理了16条国省干道边上的垃圾总共183吨；6个工地都安了扬尘监测仪洒水降尘的次数从每天两次变到四次。 数据显示蓝天回来了。到5月16日为止，空气质量一级优的有13天二级良的有91天占比76.5%。5月12号的数据显示铜陵排全省第3名比平均水平高10.5个百分点；在沿江5个市里PM2.5浓度排第2名只比池州高一点点。以前灰头土脸的长江岸线现在又变回碧水青山了。