1987年无锡开往杭州的81/82次旅游特快列车，到了2026年1月26日调图以后，车次变成了G46、G41、G7566还有G7511，这趟车的速度也从60公里的普速，升级到了350公里的高铁。在这三十多年间，车子换了十来次，服务的理念却一直没变。杭州客运段的“西子号”品牌把这个流动名片擦亮了。为了让2026年春运路上的旅客感受到温暖，“西子号”做了不少升级。列车上新增了一个暖宝宝和晕车药之类的“爱心百宝箱”，还准备了充气垫搭临时护理台，给母婴家庭提供方便。免费的“行李防错拿识别环”和“儿童防走失贴”也发给旅客。为了照顾大家的舒适出行，他们专门设置了一节“静音”车厢，乘务员会引导大家安静些，还给需要的人发“静音包”。宇树科技的LOGO也绣在了靠枕和毛毯上。 这次春运里，“西子号”延续了“移动文化驿站”的定位。2月1日这天，G41列车上迎来了宇树科技的智能机器人“福兴”，它成为了编外“乘务员”。在车厢门口立岗的它给旅客问好，还巡查车厢。 2026年1月的春运前夕，这个品牌要以全新的姿态迎接旅客。 宇树科技的LOGO绣在靠枕毛毯上，旅客能感受到流动之家的温暖。“爱心百宝箱”里的应急物品有40多种，充气垫搭建的临时护理台已经服务了200多个母婴家庭。 李剑平摄到了2月1日，“西子号” G41列车上出现了宇树科技的机器人编外“乘务员”，它和乘务组一起在门口欢迎旅客上车。 “西子号”把“流动文化驿站”的定位延续了下去。春运期间开展“新春文化车厢”活动时，“福兴”机器人带着小提琴和越剧表演穿梭在车厢里，送“福”字和春联给大家。乘务员还会和旅客互动做年画拓印和灯笼制作。 李剑平摄“福兴”机器人与乘务组在2月1日这一天的G41列车上列队欢迎旅客。 这个牌子是在1987年无锡到杭州的81/82次旅游特快列车开行的时候开始的。 李剑平把机器人编外“乘务员”在G41列车上与旅客互动问好的照片拍了下来。 从60公里的普速车变成350公里的高铁后，“西子号” G41/G7566/G7511/G46这几趟车也换了很多次样子。 李剑平把这个机器人编外“乘务员”在G41列车上的立岗照片也拍了下来。 “西子号” G41列次这次迎来了宇树科技的机器人编外“乘务员”。 这趟车在无锡出发去杭州的时候是81/82次旅游特快列车。 到了2026年1月26日调图以后，车次变成了G46/G41/G7566/G7511。