最近，关于车险的线上化工作引起了广泛关注。根据北京银保监局发布的消息，北京地区在3月中旬举办了一次车险线上化工作会议，把12家主要的保险公司聚集在一起讨论如何提高车险的线上化率，争取早日突破80%的监管要求。这次会议邀请了包括人保财险、平安财险和太保财险在内的公司参与。之所以选择北京作为这个话题的焦点，是因为这个地区在车险业务中占据重要地位。广东地区也同样关注这个问题，广东省银保监局最近也出台了相关政策来推动保险中介机构的信息化建设。 除了北京和广东以外，银保监会也在全国范围内发布了一系列政策文件来促进财产保险业务的线上化发展。早在去年5月，银保监会就已经下发了《关于推进财产保险业务线上化发展的指导意见》，要求各类财产保险产品的线上化率达到80%以上。这项政策为包括车险在内的各个险种设定了一个明确目标。现在这个目标的时间限制即将到来，但全行业在线上化方面还有很大差距。尽管有一些公司已经通过资本和技术优势取得了领先地位，但整体上行业仍处于三四成左右的低水平。 由于新冠疫情的影响，“无接触”模式变得更加普遍接受。人们通过在线咨询、购买和理赔来完成保险交易。因此监管部门也将“安全便捷的线上保险服务”写入相关文件中。这个窗口期已经关闭，“80%”成为了行业唯一的选择。 除了推动保险公司进行线上化外，“保险中介机构信息化新规”在车险线上化会议前一个月就已经开始执行了。这个新规给600多家保险中介机构和3万多家兼业机构提出了明确要求：没有业务系统就不能经营车险业务；没有财务系统就不能结算保费；没有人员系统就不能发放佣金。这些规定意味着只有那些拥有完整系统的机构才能继续经营相关业务。 北京银保监局发布了《关于加强北京地区非金融类车险兼业代理机构合规管理的通知》，广东银保监局发布了《广东保险公司中介渠道业务管理监管办法（试行）》，以及银保监会发布的《保险中介机构信息化工作监管办法》。这些文件共同构成了一个庞大的监管网络。监管部门要求所有参与保险交易的各方必须使用符合规定要求的系统，并确保权限和日志都有记录。 无论是在这个领域还是在其他领域，数字化都变得非常重要。数字化可以让数据自己说话并提高效率。通过OCR技术识别驾驶证、行驶证等纸质材料并结合AI技术进行语义理解，可以将这些材料转化为结构化字段。这样不仅减少了人为错误还提高了工作效率。 另外，在智能驾驶和车辆状况监测方面也有很多应用潜力。算法可以实时评估车况、驾况和人况并自动调整保费或者理赔金额。 总之，随着科技进步和监管政策加强，“指尖搞定”正在成为现实。如果错过这个机遇就会错过下一个十年里最好的发展机会。 为了适应市场变化并在竞争中取得优势，“指尖搞定”的趋势已经到来并正在改变整个行业格局。为了更好地应对这种变化，“数字化”和“智能化”成为了必然选择。 这个“三步走”路线图提出了明确方向：第一步是实现“线上化”，通过移动出单等6大功能把展业、投保、核保和理赔搬到手机上；第二步是实现“数字化”，通过OCR技术和AI技术把纸质材料转化为结构化数据；第三步是实现“智能化”，通过算法实时评估风险并自动调整价格或者完成核赔。 对于那些未能及时跟上这一趋势的公司来说，“生存下来并活得更好”将是一个巨大挑战。 如果一个公司能够先一步把系统跑通、数据跑活、算法跑准，“赢得船票”并在未来十年里保持竞争力就会变得相对容易一些。 如果一个公司错过了这个机遇就很可能失去未来十年里最好的发展机会。 因此在保费规模压缩的寒冬里，“指尖搞定”的趋势正在成为现实并改变整个行业格局。