今年（2026年）1月，四川泸州段的渝叙筠高速公路正式破土动工。泸州段是全线的核心组成部分，总长度约93公里，估算投资达到164亿元。这个项目起于合江县先滩镇，连接川渝边界。主线长达69公里，一路向南经过福宝镇进入贵州境内，接着穿过叙永县的大石、水尾、天池、龙凤镇，最后在龙凤镇与宜宾段相接。为了配合主线交通，还同步修建了24公里的合江支线，这条支线连接了G93成渝环线高速和福宝镇。主线采用双向四车道标准，其中川渝省界到叙永西枢纽的设计时速是100公里/小时，而叙永西枢纽到终点以及合江支线的时速为80公里/小时。 这次招标工作在2025年7月完成了开评标环节。经过专家评审，贵州交通建设集团有限公司作为牵头方，联合贵州省公路工程集团有限公司、贵州桥梁建设集团有限责任公司、贵州路桥集团有限公司和贵州交投商贸物流有限公司等5家企业组成的联合体被确定为第一中标候选人。目前，中标人已经成立了项目公司，并成为项目的法人实体。在这之前，合江段和叙永段的施工图设计外业及地勘工作都已顺利验收完毕。 整条渝叙筠高速公路是串联三省一市的重要交通枢纽。它起于泸州市合江县先滩镇（川渝省界），途经福宝镇后进入贵州赤水市过境，接着经过叙永县的大石、水尾、天池、龙凤镇，再进入宜宾市境内的兴文县、珙县，最终在筠连县川滇省界处与云南永善至盐津高速公路相连。四川段全长约198公里。 作为《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》的重点工程之一，渝叙筠高速被列入四川省高速公路网布局规划的十三条横线。它不仅是重庆至昆明的最便捷新通道之一，还是第23条川渝省际高速公路通道。建成后重庆到昆明的通行时间能缩短30分钟左右。这条横贯川南的大动脉对于完善西南地区路网结构、促进双城经济圈建设、带动沿线旅游资源开发和矿产资源利用都具有重要战略意义。 宜宾市的前期工作也在同步推进中。宜宾段全长105公里，估算投资约220亿元。该段工程可行性研究报告已经通过了四川省发展改革委和交通运输厅的联合评审，勘察设计工作也提前开展了起来。只要招商成功就能随时启动建设。项目建成后能显著改善宜宾南部地区的横向交通条件，覆盖人口超过400万，并且还能连接蜀南竹海、兴文石海等优质旅游景点。 截至目前（2026年），重庆经叙永至筠连高速公路项目的前期工作取得了重大突破。先期动工点包括叙永境内主线K58+530～K59+500段和合江支线甘雨互通段。这个项目正式进入了实质性建设阶段。 这个投资高达367亿元的宏大工程一旦全线通车（预计2025年建成），将成为串联重庆、四川、贵州、云南四省市的又一条高速公路大通道。