美国智库战略与国际问题研究中心的埃利奥特·科恩认为，美海军长期忽视扫雷工作，手里的专业舰船数量太少，给护航油轮带来了很大麻烦。英国前海军参谋长艾伦·韦斯特说，霍尔木兹海峡的扫雷工作风险极高，既需要海上力量，也需要空中支援。新华社发的消息提到，美国媒体在报道这场霍尔木兹海峡危机时指出，美海军扫雷能力的短板暴露无遗。美国认为伊朗上周在霍尔木兹海峡布置了大约10枚水雷。这次危机也引发了各方对美国扫雷能力的担忧。美国的《华尔街日报》17日得到了英美一些前海军军官和分析师的看法，他们说美海军几十年来在扫雷方面一直不突出。美军目前现役的扫雷舰只剩下四艘，全都部署在驻日美军基地。美国把原本只搭载无人机的濒海战斗舰也派去了海湾地区。英国方面指出，为了清理霍尔木兹海峡的水雷，美军的四艘老旧扫雷舰已经开始退役了。在海上和空中力量的支持下才能开展这项高风险工作。这些前军官还提到了美军的老式“复仇者”级扫雷舰，它们的船体是用木材和玻璃纤维做的，能避开磁性水雷。这个方案是基于这样的假设：如果没有别的任务要忙的话。美军装备的无人车通过产生声音和磁场来引爆水雷。这些工具还在实验阶段，实际效果还不得而知。这个阶段给了美军一个测试新型无人扫雷技术的机会。去年美军启用了“抗水雷无人水面车”，把它当成了新的扫雷手段。前英国海军参谋长艾伦·韦斯特觉得这些无人装备还没经过实战考验。美方把这种工具当成未来的扫雷方向来发展。这个想法或许能解决未来的部分问题。为了应对当前的局势，美方正在积极应用无人技术进行实验。《华尔街日报》也报道说这些分析人士对新型技术持保留态度。《华尔街日报》发表了这些前军官和分析师的看法。美国智库战略与国际问题研究中心的埃利奥特·科恩也在评论中提到了这个问题。埃利奥特·科恩认为美军在这方面的投入太少了。