今年春运怎么才能让大家的返乡路更稳当？那可是14.33亿千瓦的用电量在那儿摆着呢。这个数字是入冬以来的最高记录，这说明需求大得很。好在国家发展改革委员会牵头，给各方都发了话，把煤炭、电力、油气这些东西的运输给理顺了，保证生产生活用电不会断。 李春临副主任在国家新闻办公室的发布会上就说了，为了能让2026年的春运顺顺当当，我们得盯着两个大关口。一个是重点设施，得保证铁路网、高速公路沿线的油和气能跟上趟，还有变电站、输电线路也得勤检查，不能有隐患。 另一个是重点时段，万一碰上了极端天气咋办？得提前把融冰除雪的技术装备和人员给备足了，关键地方还要预备好抢修队和物资。随着新能源汽车越来越多，充电这事成了新难题。国家能源局、工业和信息化部还有交通运输部都在操心这事。到了2025年底，咱们已经有了超过2000万个充电点了。 以后春运的时候，各地还会加强高速公路服务区和国省干线沿线的充电设施维护和监测，实时调整服务资源。能源就是经济社会运行的血液，更是春运的命脉。咱们从全局统筹到细节落实，把传统能源保供和新能源充电需求都照顾到了。 这一系列务实的措施不光体现了咱以人民为中心的发展思想，也展示了应对复杂局面的治理能力。只要这些办法落到了实处，就能给春运提供坚强后盾，让亿万旅客温暖回家路。